Perbedaanlain adalah jika grandmax ada versi minibus dan pick up sedangkan hi-max hanya pick up saja dan pilihan mesin hi-max hanya 1000cc kalau grandmax 1300cc dan 1500cc.perbedaan lain adalah dari ukuran bak yang lebih besar granmax dari pada hi-max dan jelas perbedaan lain adalah di sisi harga untuk untuk grandmax tipe terendah adalah 109
Isuzu Panther pick up bekas produksi 2020 dibandrol Rp200 jutaan PT Isuzu Astra Motor Indonesia IAMI selaku agen pemegang merek Isuzu di Tanah Air pada awal Februari 2021 diketahui secara resmi menyuntik mati salah satu flagship andalannya, yakni Isuzu Panther pick up dan minibus. Untuk segmen pick up muatan ringan, IAMI tidak serta merta menghilangkan Panther begitu saja. Seperti yang diketahui, untuk mengisi kekosongan Panther, pihaknya kini mengisinya dengan Traga. Isuzu Panther pick up produksi tahun 2020 harga bekasnya ditawarkan Rp205 juta Bicara Isuzu Panther pick up, harga bekas mobil ini untuk produksi tahun 2020 bisa dibilang cukup fantastis. Melansir dari salah satu situs jual beli mobil bekas, generasi terakhirnya tersebut ditawarkan Rp205 juta! Lantas apakah dengan uang di atas Rp200 juta Isuzu Panther pick up bekas masih layak dipilih untuk kegiatan usaha? Baca juga Legenda Hidup Pikap di Indonesia, Mitsubishi L300 2021 Tidak Banyak Berubah Sejak 80-an Isuzu Panther Pick Up Dipilih Karena Memiliki Tingkat Durabilitas yang Baik Pada Mesin dan Sasisnya Mesin diesel Isuzu Panther 4JA1-L Turbocharger Lebih dari 3 dekade Isuzu Panther meramaikan kancah otomotif Tanah Air di segmen pick up muatan ringan serta minibus. Mobil ini dipilih oleh masyarakat Indonesia karena terbukti memiliki mesin yang mempunyai tingkat durabilitas tinggi. Secara data spesifik, Isuzu Panther pick up generasi terakhir dibenamkan mesin 4JA1 cc 4-silinder segaris OHV Direct Injection with Turbocharger yang mana terbukti mampu meletupkan tenaga sebesar 80 PS rpm serta torsi 191 Nm rpm. Agar dapat berjalan, maka mesin dieselnya tersebut dikawinkan transmisi manual 5-percepatan berkodekan MSG5K. Oh iya, sebagai informasi teknologi Direct Injection yang ada di Isuzu Panther ini terbilang jadul. Tak heran apabila mesin tersebut hanya memenuhi standar uji emisi EURO2 saja. Sedikit bicara mengenai teknologi Direct Injection yang ada di mesin Isuzu Panther, mesin ini hanya memiliki satu ruang bakar diatas piston yang terletak di cekungan di atas piston. Diesel dengan Direct Injection tidak membutuhkan busi pijar dan injektor akan langsung dimasukkan ke bagian dalam ruang bakar melalui kepala silinder bagian atas. Kelebihan mesin ini yakni mudah dalam perbaikan. Selain itu, karena terbilang konvensional, mesin Direct Injection pada Isuzu Panther dapat distel powernya menyesuaikan feeling pemilik serta dapat dengan bebas menenggak solar dengan kualitas yang rendah. Selain unggul di bagian mesin, nyatanya Isuzu Panther pick up juga memiliki keunggulan pada sasisnya. Menggunakan sasis jenis ladder frame yang kuat dan lentur, terbukti bahwa mobil ini sanggup membawa beban hingga hampir 3 ton! Generasi Terakhir Isuzu Panther Hadir dengan Tiga Pilihan Bak Isuzu Panther pick up 2020 hadir dengan tiga pilihan bak Bak atau kargo untuk muat barang Isuzu Panther pick up generasi terakhir hadir dengan tiga pilihan yang disesuaikan akan kebutuhan, diantaranya; Standar, Flat Deck dan GD. Varian Standar, memiliki ukuran bak dengan panjang mm, lebar mm serta tinggi 455 mm. Sedangkan tipe Flat Deck mempunyai panjang mm, lebar mm dan tinggi 280 mm. Baik Standar maupun Flat Deck untuk bukaan baknya hanya bisa dilakukan dari belakang. Bagaimana dengan varian GD? Tipe ini memiliki ukuran bak yang paling lebar. Secara data, ruang kargo trim ini mempunyai panjang mm, lebar mm serta tinggi 380 mm. Mengenai bukannya, sudah mengusung model 3-way yang mana semua sisi baknya bisa dibuka. Dengan begitu akomodasi menaikan dan menurunkan barang pada baknya akan terasa lebih mudah. Baca juga Berburu Isuzu Panther Bekas, Ini Lho Tipe yang Paling Oke Memudahkan Pengemudi dalam Berkendara, Isuzu Panther Dilengkapi Power Steering Mengenai sistem kemudi, Isuzu Panther pick up menggunakan model Integral piston, recirculation ballnut engine speed sensing dengan tambahan power steering. Dengan adanya power steering, pengemudi akan merasa dimudahkan ketika bermanuver serta memarkirkan kendaraannya pada area yang sempit. Tangguh di Mesin dan Sasis, Isuzu Panther Pick Up Lemah di Kaki-kaki Bagian Depan Panther lemah di kaki-kaki depan Isuzu Panther pick up memiliki kelemahan di bagian kaki-kaki depan. Kerusakan yang kerap kali dialami oleh pemilik mobil ini biasanya terjadi pada bearing, bushing strutbar, shockbreaker, ball joint, tierod dan long tierod. Bicara bearing, pada bagian depan mobil ini menggunakan jenis tapered roller bearing. Bearing ini mudah sekali longgar, karena tapered bearing adalah jenis bearing yang dapat disetel dan bukan termasuk bearing paten. Demi memberikan keawetan bearing, kalian bisa melakukan pengecekan secara rutin terlebih pada tingkat kekencangan setelan bearing. Mengenai kelebihannya, bearing model mampu menahan tekanan beban dari arah samping sisi luar dan samping sisi dalam dengan sangat baik. Kesimpulan Setelah melakukan beberapa ulasan mengenai Isuzu Panther pick up di atas, menurut kami dengan uang Rp200 jutaan kalian boleh saja meminang Panther pick up dalam kondisi bekas untuk mendukung kegiatan usaha sehari-hari. Mengingat mobil ini terbukti memiliki tingkat durabilitas yang sangat baik. Namun perlu kalian ketahui, dengan uang Rp200 jutaan kalian juga bisa menemukan pick up muatan ringan lainnya dalam kondisi baru yang juga memiliki tingkat durabilitas tinggi seperti Mitsubishi L300, Isuzu Traga, Kia Big-up dan beberapa model lainnya. Baca juga Tenang, Selama Masih Ada yang Pakai Isuzu Panther, Sparepartnya Tetap akan Diproduksi
Harganyamulai Rp27 jutaan saja dengan ukuran bak yang luas. Daftar harga mobil pick up bekas dan baru ini bisa menunjang aktivitas usaha OtoFriends. Harganya mulai Rp27 jutaan saja dengan ukuran bak yang luas. Isuzu Panther Pick Up 2008 – Rp60 jutaan. Mobil ini memang memiliki harga yang masih cukup tinggi untuk harga bekasnya, yaitu
Mitsubishi L300 Vs Isuzu Panther Nama Mitsubishi L300 dan Isuzu Panther memang sudah sangat melegenda di kancah otomotif Tanah Air sebagai kendaraan niaga muatan ringan jenis pick up bermesin diesel. Hal tersebut dikarenakan keduanya sudah memulai kiprahnya di Indonesia pada era 80-an dan terus diminati hingga saat ini. Bicara L300 dan Panther, kedua produk ini memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing. Lantas, manakah yang paling cocok digunakan untuk mendukung kegiatan pekerjaan sehari-hari sebagai kendaraan antar jemput barang atau muatan? Daripada penasaran, simak perbandingan antara Mitsubishi L300 vs Isuzu Panther berikut ini. Baca juga Harga Bekas Rp200 Jutaan, Isuzu Panther Pick Up 2020 Masih Layak Dipilih untuk Usaha? Isuzu Panther Nggak Ribet Soal Perawatan Mesin Mesin Mitsubishi L300 Baik Mitsubishi L300 maupun Isuzu Panther sama-sama menawarkan mesin diesel yang diketahui memiliki tingkat durabilitas tinggi serta efisien dalam penggunaan bahan bakar. Bicara Elsapek sebutan untuk Mitsubishi L300, mobil ini dibenamkan mesin 4D56 – SOHC 4 silinder segaris cc yang mampu memperoleh tenaga 74 PS rpm serta torsi maksimal 133,4 Nm rpm. Untuk membuat mobil dapat berjalan, mesinnya tersebut dikawinkan dengan transmisi manual 5-percepatan berkodekan R5M21 yang selanjutnya diarahkan ke penggerak roda belakang. Mesin diesel Isusu Panther Secara data spesifik, Isuzu Panther disematkan mesin 4JA1 cc 4-silinder segaris OHV Direct Injection with Turbocharger EURO2 yang mana terbukti mampu meletupkan tenaga sebesar 80 PS rpm serta torsi 191 Nm rpm. Agar dapat berjalan, maka mesin dieselnya tersebut dikawinkan transmisi manual 5-percepatan berkodekan MSG5K sebelum ditranslasi kepenggerak roda belakang. Mengenai perawatan mesin, sebenarnya keduanya sangat mudah dan tidak gampang rewel. Hanya saja untuk Mitsubishi L300 diperlukan perhatian khusus. Hal tersebut dikarenakan Isuzu Panther sudah menggunakan timing gear, sedangkan L300 masih mengandalkan timing belt. Penggunaan timing belt di mesin L300 tentunya memerlukan perhatian khusus dengan melakukan penggantian setiap 40-50 ribu kilometer. Apabila telat mengganti timing belt dalam kurun waktu cukup lama, tentunya bisa mengakibatkan timing belt putus yang kemudian merusak beberapa peranti di dalam mesin. Benarkan Konsumsi BBM Isuzu Panther Lebih Irit dari Mitsubishi L300? Konsumsi BBM Isuzu Panther lebih irit dibandingkan Mitsubishi L300 Selain lebih bertenaga dan memiliki torsi yang besar, beberapa orang yang pernah mengendarai Mitsubishi L300 dan Isuzu Panther mengklaim bahwa konsumsi BBM Isuzu Panther lebih efisien sekitar 10% dibandingkan Mitsubishi L300. Sebagai informasi juga, baik Mitsubishi L300 dan Isuzu Panther ini masih menggunakan teknologi konvensional atau yang dikenal direct injection pada mesin dieselnya. Dengan begitu pengguna bisa secara bebas memakai solar dengan kualitas rendah tanpa khawatir merusak peranti yang ada di mesin. Baca juga Gak Pernah Ada Model Barunya, Peminat Mitsubishi L300 Malah Kian Meroket Kapasitas Daya Angkut Mitsubishi L300 Vs Isuzu Panther, Kira-kira Mana yang Paling Besar? Bak Mitsubishi L300 Bicara kapasitas muat barang, secara data Mitsubishi L300 memiliki panjang mm, lebar mm dan tinggi 360 mm untuk model standar. Sedangkan model fletbednya mempunyai panjang mm, lebar mm dan tinggi 310 mm. Lalu bagaimana dengan dimensi bak yang dimiliki Isuzu Panther? Bak Isuzu Panther Bak atau kargo untuk muat barang Isuzu Panther pick up generasi terakhir hadir dengan tiga pilihan yang disesuaikan akan kebutuhan, diantaranya; Standar, Flat Deck dan GD. Varian Standar, memiliki ukuran bak dengan panjang mm, lebar mm serta tinggi 455 mm. Sedangkan tipe Flat Deck mempunyai panjang mm, lebar mm dan tinggi 280 mm. Baik Standar maupun Flat Deck untuk bukaan baknya hanya bisa dilakukan dari belakang. Mengenai varian GD, tipe ini memiliki ukuran bak yang paling lebar. Secara data, ruang kargo trim ini mempunyai panjang mm, lebar mm serta tinggi 380 mm. Mengenai bukannya, sudah mengusung model 3-way yang mana semua sisi baknya bisa dibuka. Dengan begitu akomodasi menaikan dan menurunkan barang pada baknya akan terasa lebih mudah. Posisi Berkendara Isuzu Panther Lebih Aman dan Ergonomis Interior Mitsubishi L300 terkesan sangat sederhana Sebagai besar kendaraan niaga hanya fokus terhadap tingkat durabilitas tanpa begitu memperhatikan kenyamanan berkendara. Seperti yang bisa dilihat, dashboard daripada L300 ini memiliki bentuk flat dengan meter cluster analog berpenampilan lawas. Tuas transmisinya mobil ini pun diletakan di bawah kolom setir yang mana akan sedikit menyulitkan bagi kalian yang belum terbiasa membawanya. Bicara fitur yang ada di L300, mobil ini dilengkapi dengan sistem infotaiment single din, power steering serta dua buah kisi-kisi AC di ujungnya yang bisa digunakan ketika ingin menambahkan peranti AC. Tampilan kabin Isuzu Panther pick up Mengenai Isuzu Panther, bagi kami mobil ini terasa lebih aman dan nyaman untuk dikendarai. Bagaimana tidak, seperti yang bisa dilihat mobil ini memiliki bonnet cukup panjang sehingga dapat memberikan perlindungan lebih baik ketika mengalami benturan. Bicara tampilan kabin, sebenarnya Isuzu Panther juga terlihat sederhana. Seperti yang diketahui, mobil ini juga dilengkapi dengan kisi-kisi AC, sistem infotaiment single din serta power steering. Namun demikian, tuas sistem pengoperasian mobil ini diletakan di tengah seperti mobil pada umumnya. Dengan begitu pengemudi merasa lebih mudah ketika ingin mengoper gigi. Hanya saja dengan meletakan tuas transmisi di tengah, membuat ruang kabin Isuzu Panther ini terasa lebih sempit dibandingkan Mitsubishi L300. Kesimpulan Perbandingan antara Isuzu Panther dengan Mitsubishi L300 sebagai kendaraan niaga muatan ringan jenis pick up bermesin diesel yang bisa diandalkan, berhasil kami ulas di atas. Secara konklusi, keduanya ini memiliki kelebihan dan kekurangan. Namun bagi kami, Isuzu Panther terasa lebih aman dan lebih ergonomis ketika dikendarai berkat adanya kap mesin di depan serta tuas transmisi yang diletakan di tengah. Bukan cuma itu saja, mesin Isuzu Panther juga tidak perlu mendapatkan perhatian khusus karena telah menggunakan timming gear, berbeda dengan Mitsubishi L300 yang masih mengandalkan timming belt. Mengetahui harga bekas keduanya untuk tahun produksi 2020, Mitsubishi L300 ditawarkan lebih murah dibandingkan Isuzu Panther. Seperti yang diketahui L300 dibandrol Rp170 jutaan, sedangkan untuk Panther ada yang menjualnya dengan harga Rp200 jutaan. Baca juga Wujudnya Terlihat Sama, Ini Perbedaan Isuzu Bison dengan Mitsubishi L300
IsuzuPanther Pick Up 3way Diesel MT Manual 2004. 2004 Isuzu Panther di Surabaya MOBIL BEKAS Manual. 300.000 km : GP Mobil. 0851002 4 Jul 2022 12:24. Rp 163 juta . DP 14Jt New Panther LV 2017 Turbo Mulus Istimewa. 2017 Isuzu Panther di Surabaya. MOBIL Isuzu Traga Pick Up 3 Way.
HomeOtomotifInterior MobilKarpet MobilAtur jumlah dan catatanBak Mobil Pick Up Isuzu PantherKondisi BaruWaktu Preorder 16 HariMin. Pemesanan 1 BuahEtalase bak mobil pick upIndustri Bak Mobil Pick Up" Mukti Jaya "Menerima Semua pesanan tipe merk bak pick up atau modif. Dll- pengecatan- rubah mini bus jadi pick up- body repair- dllAlamat Desa Dempelan Kec. Madiun Kab.. Madiun Jawa Timur - IndonesiaHub. Telp. Hp. Wa. 081231800633catatan untuk pemesanan mohon konfirmasi dulu ke nomor di atas. untuk lebih detailnyaAda masalah dengan produk ini?ULASAN PEMBELI
LampuRem Belakang Pick Up 12 Volt Ukuran 30cm Stoplamp Variasi Mobil Pickup - Lampu Stopan Pick Up Carry Futura L300 Grandmax Truk. 1 Set (4 Pcs) Lampu LED Bak Truk 24 Volt HIJAU Berkualitas - Lampu LED Variasi Bak Truck 24 Volt. Rp249.750. Rp 222.278. 1 Set (4 Pcs) Lampu LED Bak Truk 24 Volt KUNING Berkualitas - Lampu LED Variasi Bak
Dimensi Bodi Panjang keseluruhan mm 4360 Lebar keseluruhan mm 1650 Tinggi keseluruhan mm 1725 Jarak poros roda mm 2680 Jarak terendah mm 195 Jarak pijak roda depan mm 1405 Tinggi pijak roda belakang mm 1375 Dimensi Bak Tipe bak Jumlah bukaan bak 1 bukaan Panjang bak belakang mm 1900 Lebar bak belakang mm 1530 Tinggi bak belakang mm 455 Berat Berat kendaraan kosong kg 1260 kg 1990 Daya muat ruang kabin orang 3 Kemampuan Radius putar minimum m Mesin Model 4JA1L Tipe 4JA1L with turbocharger Sistem injeksi bahan bakar direct injection Isi silinder cc 2499 Tenaga maksimum PS/rpm 80 / 3500 Torsi maksimum Kgm/rpm 19,5 /1800 Garis tengah x langkah Kgm/rpm 93 x 92 Transmisi Model MSG5K gigi 1 gigi 2 gigi 3 gigi 4 1,000 gigi 5 mundur Setir Model integral piston, recirculation ballnut Tipe kemudi power steering Rasio gigi kemudi 17,1 1 Rem Rem depan disk Rem belakang tromol Ban dan Roda Ukuran ban 165 R 13 Ukuran roda 4,5 J Steel Suspensi Depan 2 wishbone arm, torsi bar, spring stabilizer Belakang rigid axle semi elliptical, steel leaf Lain-lain Kursi supir sliding dan terpisah dengan kursi penumpang Seat bealt tipe otomatis Accu V-A Dec-65 Alternator V-A Dec-50 Kapasitas tangki Liter 51 HARGA ISUZU PANTHER * Estimasi harga on the road 2015 dan locco Surabaya. * Harga dapat berubah-ubah tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.
Yangbutuh di ketahui, yang menjelaskan Mobil pick up niaga itu adalah hasil besutan kerjasama dari Mitsubishi L300 oleh mesin diesel berjenis AJA1-L yang disebut mesin andalan besutan isuzu panther. Jadi dapat diambil kesimpulan yang menjelaskan Mobil bison adalah Pick Up L300 yang kekuatannya misal isuzu Panther.
Panjang keseluruhan mm 4360 Lebar keseluruhan mm 1650 Tinggi keseluruhan mm 1725 Jarak poros roda mm 2680 Jarak terendah mm 195 Jarak pijak roda depan mm 1405 Tinggi pijak roda belakang mm 1375 Tipe bak Jumlah bukaan bak 1 bukaan Panjang bak belakang mm 1900 Lebar bak belakang mm 1530 Tinggi bak belakang mm 455 Berat kendaraan kosong kg 1260 kg 1990 Daya muat ruang kabin orang 3 Kemampuan Radius putar minimum m Model 4JA1L Tipe 4JA1L with turbocharger Sistem injeksi bahan bakar direct injection Isi silinder cc 2499 Tenaga maksimum PS/rpm 80 / 3500 Torsi maksimum Kgm/rpm 19,5 /1800 Garis tengah x langkah Kgm/rpm 93 x 92 Model MSG5K gigi 1 gigi 2 gigi 3 gigi 4 1,000 gigi 5 mundur Model integral piston, recirculation ballnut Tipe kemudi power steering Rasio gigi kemudi 17,1 1 Rem depan disk Rem belakang tromol Ban dan Roda Ukuran ban 165 R 13 Ukuran roda 4,5 J Steel Depan 2 wishbone arm, torsi bar, spring stabilizer Belakang rigid axle semi elliptical, steel leaf Kursi supir sliding dan terpisah dengan kursi penumpang Seat bealt tipe otomatis Accu V-A Dec-65 Alternator V-A Dec-50 Kapasitas tangki Liter 51 bogor, citeureup,cibinong,depok,cilodong,cimanggis, gunung puteri,sentul,bekasi , cibarusah, cikarang, cibitung,tambun,harapan indah, kranji ,pekayon narogong,pondok gede,jatibening,jatiasih,cileungsi,jakarta selatan, manggarai,tebet,kalibata,pasar minggu, tb simatupang,warung buncit, mampang prapatan,kemang cilandak,cipete,cinere,fatmawati,radio dalam, pondok pinang,pondok indah ,permata hijau, kebayoran lama, jakarta timur, cakung,pulogadung,rawamangun,pramuka,matraman,jatinegara,otista,cawang,mt haryono, dewi sartika,kramat jati, cibubur, klender,pondok kelapa,kalimalang,jatiwaringinGMTransport merupakan salah satu divisi dari perusahaan GM RaiN Group yang bergerak di bidang transportasi. Cakupan bisnis kami pada layanan jasa angkut barang, jasa pindahan rumah/kost, sewa/rental sepeda motor, dan mobil VIP, juga melayani bengkel pa untuk daerah Mojokerto dan sekitarnya. Armada untuk jasa angkut yang kami miliki saat ini
Panjang keseluruhan mm 4360 Lebar keseluruhan mm 1650 Tinggi keseluruhan mm 1725 Jarak poros roda mm 2680 Jarak terendah mm 195 Jarak pijak roda depan mm 1405 Tinggi pijak roda belakang mm 1375 Tipe bak Jumlah bukaan bak 1 bukaan Panjang bak belakang mm 1900 Lebar bak belakang mm 1530 Tinggi bak belakang mm 455 Berat kendaraan kosong kg 1260 kg 1990 Daya muat ruang kabin orang 3 Kemampuan Radius putar minimum m Model 4JA1L Tipe 4JA1L with turbocharger Sistem injeksi bahan bakar direct injection Isi silinder cc 2499 Tenaga maksimum PS/rpm 80 / 3500 Torsi maksimum Kgm/rpm 19,5 /1800 Garis tengah x langkah Kgm/rpm 93 x 92 Model MSG5K gigi 1 gigi 2 gigi 3 gigi 4 1,000 gigi 5 mundur Model integral piston, recirculation ballnut Tipe kemudi power steering Rasio gigi kemudi 17,1 1 Rem depan disk Rem belakang tromol Ban dan Roda Ukuran ban 165 R 13 Ukuran roda 4,5 J Steel Depan 2 wishbone arm, torsi bar, spring stabilizer Belakang rigid axle semi elliptical, steel leaf Kursi supir sliding dan terpisah dengan kursi penumpang Seat bealt tipe otomatis Accu V-A Dec-65 Alternator V-A Dec-50 Kapasitas tangki Liter 51 bekasi ,cibarusah, cikarang,cibitung,tambun,harapan indah,kranji,pekayon narogong,pondok gede, jatibening, jatiasih,cileungsi,jakarta timur, cakung, pulogadung, rawamangun, pramuka, matraman, jatinegara, otista, cawang, mt haryono, dewi sartika,kramat jati, cibubur, klender,pondok kelapa,kalimalang,jatiwaringin,bogor, citeureup,cibinong,depok,cilodong,cimanggis, gunung puteri,sentul,
DMAX Pic Up SC, DC,RODEO Jual Isuzu D-MAX Di Indonesia, kendaraan ini dirilis bersama dengan saudaranya Isuzu D-MAX Single Cab 2.5. Informasi Pembelian Mobil & Truk Isuzu Cash / Kredit DP Murah atau Angsuran Murah dapat menghubungi Markrting Konsultan Isuzu Kami Di no Hp : 0821-22662002 atau Wa : 0812-87870717.
Kononlebih empuk sedikit, tapi masih keras. Ketidaknyamanan ini diperparah dengan ukuran bannya yang agak nyeleneh, 185/80R14. Ukuran ban segini biasanya dipakai oleh mobil pick-up. Ada sih versi mobil penumpangnya, tapi anehnya hampir semua merk ban cuma bikin ban kelas eco-ecoan untuk ukuran segini. Gak ada yang bikin ban tipe comfort
Mobilini adalah mobil pick-up yang memiliki 2 cabin, tetapi mobil ini tak sama dengan mobil pick-up pada umumnya yang memilki bak yang lebar.Untuk mobil pick-up double cabin ini terbuktilah sangat tak sama, faktor tersebut bisa di lihat dari tampilan luarnya yang lebih mengedepankan tampilan yang sporty serta mewah, lalu untuk interiornya pun jO1b4XT.
