Dalam artikel ini, berbagai jenis sistem struktural bertingkat tinggi akan disajikan. 1. Sistem struktur rangka bertulang dengan bracing (braced frame structural system) Braces frame adalah rangka vertikal yang menahan gaya lateral membentuk diagonal yang bersama-sama dengan girder, membentuk "web" dari rangka vertikal, dengan kolom bertindak
Arti V Belt Pada Aerox. - Setelah meluncur pada bulan Maret 2017 kemarin, Yamaha Aerox 155 kini sudah memasuki tahun kedua. Lalu komponen apa saja yang harus diganti di tahun kedua? Yang utama cek bagian CVT-nya dulu," buka Anditia Gunawan, Service Advisor Yamaha Flagship Shop Jakarta saat ditemui Menurut buku petunjuk, 24 ribu km memang sudah mendekati waktu penggantian v-belt. BACA JUGADaftar Harga Motor Ayam Jago di Indonesia, Selisihnya Tipis Banget Sob!. "Karena penggantian v-belt itu harusnya pada 25 ribu km, jadi kalau memang sudah ada tanda keausan seperti retak-retak pada v-belt, segera diganti," kata pria ramah ini. "Bagian-bagian CVT lain seperti roller serta grease juga wajib dicek dan diganti jika perlu," sambungnya. BACA JUGAKarakter Sirkuit Bakal Sulitkan Pembalap Indonesia di MXGP Asia, Semarang, Kok Bisa?. Jangan Sampai Mogok, Ini Ciri-ciri V-Belt Motor Matik Mau Putus JAKARTA – Van belt atau v-belt merupakan salah satu bagian penting pada sepeda motor yang berfungsi sebagai pengantar daya dari mesin ke sistem penggerak. Adapun, pada v-belt yang akan putus, tarikan motor terasa keras seperti baru keluar dari rendaman air banjir. Ketiga, adalah saat motor berada di kecepatan tinggi, jalan akan terasa sulit dan tidak mulus. Tanda lain yang sering dijadikan patokan untuk mengetahui kondisi v-belt adalah adanya getaran pada motor. Ada beberapa faktor yang dapat menyebabkan v-belt mudah putus, meski usia penggunaannya belum terlampau lama. Sebagian besar pengemudi menganggap jarak tempuh adalah penyebab utama, padahal faktanya tidak memengaruhi kondisi v-belt. V-Belt Sudah Harus Ganti? Berikut Daftar Harga V-Belt Standar Buat Skutik Yamaha Salah satunya adalah v-belt atau lebih dikenal dengan sebutan van belt, komponen ini punya fungsi yang enggak beda jauh dengan rantai di motor bebek atau sport. Untuk itu, pemilik skutik harus benar-benar memperhatikan kondisi komponen yang bentuknya seperti sabuk berbahan karet ini. Baca Juga Cara Merawat V-Belt Motor Matic, Ternyata Pemilik Cukup Lakukan Ini. Wawan Sutawijaya, selaku Service Advisor Yamaha Harapan Motor di Depok, Jawa Barat menjelaskan soal fungsi v-belt pada skutik. Menurut Wawan, tarikan gas akan menjadi lebih berat dari biasanya apabila motor dipaksakan melaju dalam keadaan v-belt sudah rusak. "Kalau sudah nggak enak lebih baik ganti baru, biar motor bisa nyaman lagi dipakainya," tuturnya. 25 Kode V-Belt Motor Matic Yamaha Mio, Fino, Nmax & Aerox Bisa dibilang Yamaha Mio menjadi salah satu tipe yang cukup populer di kalangan masyarakat tanah air. Namun tidak dengan motor matic, karena penghubung yang digunakan adalah V-Belt sering juga disebut Vanbelt. V-Belt atau Vanbel merupakan sebuah komponen yang dibuat dengan menggunakan material karet dan dibentuk layaknya sabuk. Dan berikut ini adalah tabel rincian kode v-belt untuk semua tipe serta model MOTOR MATIC YAMAHA yang harus kalian pahami. Mengenai hal tersebut, sepertinya hampir semua tipe serta model motor matic di tanah air punya kesamaan. Agar pembelian sparepart atau suku cadang di toko onderdil dapat dilakukan dengan mudah. Indikator vbelt sudah ngedip2 di Yamaha Nmax, perlu segera ganti kah? – Indikator vbelt sudah ngedip2 di Yamaha Nmax, perlu segera ganti kah?. Salah satu fitur dashboard Yamaha Nmax yakni adanya indikator pemberitahuan penggantian Vbelt. Diskusi terkait hal ini muncul di grup facebook YAMAHA NMAX INDONESIA. Hal ini juga diamini oleh Aris Revansyah, “Coba cek dlu sja om v beltnya sudah retak ap blm..Kalau sudah retak mendig ganti sja dr pd putus pas lg d jalan..“urainya. Ayahe Fauzan Simo menyarankan untuk wajib ganti sesuai dengan buku manual. “uda wjib nya 25rb ganti karna uda molor dan ktebalanya berkurang..mengurangi performa tarikan motor dan timbul suara ksar waktu start awal ” terangnya. “Aturan manual book emng bgtu om..cm kmbli ke prinsip masing2. Yg sya liat msh kencang dan blm juga retak2 atw cacat lain jls performa jg asik2 aja. “Kmrin sya ganti, V- belt 125k, Roler nya 57k, Beli d bengkel resmi ” pungkas Lutfi Nasarudin. Jadi bila indikator vbelt sudah berkedap kedip maka memang selayaknya diganti saja daripada nanti merepotkan ditengah jalan yah brosis.. Efek Pemasangan V-Belt Terbalik, Begini Akibatnya Letaknya yang tertutup membuat banyak orang tidak tahu bagaimana V-Belt ini bekerja dan hal teknis lainnya. Kali ini kita kan sedikit mengulas bagaimana tentang V-Belt dan apa akibatnya bila terbalik dalam pemasangannya. Secara fisik memang sepintas V-Belt ini sama saja bentuknya, tidak ada perbedaan untuk semua sisinya. Dalam sistem kerja motor, komponen ini mempunyai tugas untuk meneruskan perputaran dari mesin ke roda belakang. Dengan demikian roda belakang akan bergerak dari hasil kerja mesin motor melalui “perantara” V-Belt ini. Dari banyak pengalaman dan tinjauan teknis, penyebab putusnya V-Belt ini hanya ada dua hal, yaitu . Tetapi bila dibiarkan atau diabaikan maka tidak menutup kemungkinan akan menjadi penyebab kerusakan komponen-komponen lain yang berhubungan dengan V-Belt itu. Dampak secara langsung ketika pemasangan V-Belt terbalik adalah tarikan motor terasa berat, atau langkah seperti tertahan sesuatu. Berapa Lama Usia Pakai V-Belt Motor Matik? - V-belt menjadi salah satu komponen penting pada motor dengan sistem transmisi otomatis. Sementara di motor matik v-belt menjadi penghubung puli depan dan puli pemakaian, v-belt motor matik pun akan mencapai masa puncak dan wajib lekas diganti. "Kalau yang makai cewek, km juga biasanya belum kenapa-napa. Tapi kalau cowok yang pakai dan dia suka ngebut, km aja dia bisa dua kali ganti v-belt," lanjut dari interval pemakaian, cara mengetahui v-belt perlu diganti yakni dengan merasakannya saat mengendarai motor tersebut. "Jadi pasti terasa saat bawa motor, dia kayak rantai kendor. Dan nggak ngegrip lagi ke pulinya karena udah saking melarnya," kata Ikim jika motor detikers sudah mengalami tanda-tanda seperti itu, sebaiknya segera cek CVT dan lakukan penggantian v-belt jika memang sudah melar dan retak. Karena jika tidak lekas diganti, bisa menimbulkan kerugian yang besar. "Kalau v-belt kendur dan retak dipakai terus, pasti ada potensi putus. Misal pas lagi ngebut nih, belt-nya putus, dia pasti nyangkut di puli, otomatis roda belakang ngunci, akhirnya motor bisa jatuh dan mencelakai penggunannya," pungkas Ikim. nW8IFO.